自2017年年末最先，同享单车行业款式产生很年夜转变，爱好点也最先改变。两轮扩容至四轮，同享单车谋求结构同享汽车，成为当前行业的新热门。

　　*新的事务是一汽轿车连发三份通知布告，触及增资入股摩拜、试水同享汽车等合作内容。而在此前，ofo也已完成阿里主导的新一轮10亿美元融资，将来有可能进军同享汽车范畴。永安行也在积极摸索同享电动汽车，选择与北汽新能源合作。

　　摩拜等同享单车企业纷纭向汽车业进军，一方面是适应当前的投资高潮，究竟汽车被公认为是成长肯定性*强的行业;另外一方面也是同享单车企业的必定选择。

　　同享单车的头部企业的用户庞大，均为万万的量级。这对企业的运营提出了很高的要求，一向对资金和本钱存在着饥渴。要解决这个问题，企业需要扩年夜本身的鸿沟来保持高估值和高增加。而同享汽车作为新的风口，成为互联网企业试水的*佳选择。并且摩拜自己就具有很强的运营能力，为它在同享汽车范畴上堆集了相当的资本和运营经验。换句话说，摩拜要找新的爆发性增加点，选择同享汽车是比力接近的一条路。

　　反过来看合尴尬刁难象一汽轿车。当前汽车整车企业也在转型，智能汽车、电动车、同享汽车都是转型的标的目的，但具体走哪条路，怎样转，各家却分歧。一汽此次与摩拜合作，也是捉住汽车财产变化进级的重年夜节点，抢占将来出行财产的计谋制高点的表示。

　　固然通知布告中提到了一汽轿车拟对摩拜出行进行增资入股，且增资后一汽轿车持有摩拜出行10%的股权，依照响应股权比例行使股东权益和义务，可是并没有流露一汽投入的资金有几多。一汽的造车经验，加上摩拜的运营经验，二者强强联手，将有益在优势互补，节俭资本，开云app手机版更高效地完成对同享汽车范畴的结构。

　　值得一提的是，自从同享汽车成为出行范畴的风口后便连结着高速的增加。今朝，全国共有6300余家汽车租赁公司，租赁车辆总数约20万辆，并以每一年20%摆布的速度增加。但此中跨越92.7%的汽车租赁企业具有车辆数不足50辆，近似神州、一嗨等排名前5位的年夜型租车的企业市场据有率仅为20%。在2开云app最新网址017年也呈现了同享汽车平台。

　　别的，在客岁3月曾取得过万万级美元融资的友友租车就由于新的融资没有到位，公布营业周全住手下线。PP租车也因模式问题转型做传统的汽车租赁营业。

　　这申明行业竞争剧烈，款式不决，且没有构成完美的模式，一切都在试探傍边，行业混战还要再“飞一会儿”。前有已结构的巨子，后有同业纷纭跟进。谁能笑到*后呢?固然谜底还没出来，但可以明白的是，*终势必有胜出者扛起行业的年夜旗，同享汽车行业也势必走向成熟。至在是否是同享单车企业，则只能是走着瞧了。