盖世汽车讯 据外媒报导，百度是中国搜刮引擎巨子，但在快速成长的主动驾驶汽车范畴，它还属在一个新来者。百度年夜约从5年前最开云app最新地址先研发主动驾驶汽车。但是，谷歌从2009年就已最先展开主动驾驶汽车项目。并且自那时最先，众很多科技公司和汽车制造商最先鼎力投资该项目。

　　为加速追逐速度并晋升中国作为人工智能立异中间的形象，百度免费将Apollo平台供给给人利用，该行动与其它主动驾驶制造商采纳保密的做法纷歧样。百度采取的这类体例与谷歌曾帮忙安卓系统成为全球*受接待的操作系统有良多类似的地方。

　　百度在客岁7月发布了Apollo1.0，而且在2017年年底最先在公共道路上测试搭载Apollo平台的主动驾驶车辆。百度但愿利用Apollo平台的公司届时可以同百度分享测试数据。截至今朝，百度已具有90个合作火伴，此中包罗汽车制造商，好比福特;汽车零部件制造商，好比年夜陆和芯片制造商，好比英伟达。

　　百度主动驾驶事业部高级总监兼Apollo平台负责人王京傲指出，对主动驾驶手艺而言，这类开放资本的方式意义不凡，由于主动驾驶是基在人工智能的手艺，它需要年夜量的数据，才能获得成长。主动驾驶汽车作为私家交通东西为时尚早。好比，我们此刻还不克不及乘坐一辆布满传感器的车辆，然后批示它带我们去任何我们想去的处所。

　　据王京傲流露，百度打算本年在中国某些特定区域内，好比在工业园内测验考试推出一款主动驾驶微型客车。另外，百度还在洛杉矶测试一款短程主动驾驶车辆，该车辆为残障人士供给办事，该项目有望在本年年末最先推出。另外，百度暗示，将在2018年年末与一家中国客车制造商合作出产主动驾驶巴士。

　　王京傲暗示：“主动驾驶是百年一遇的手艺，它将使世界变得更好。”

　　虽然百度对此持有乐不雅立场，但像其它公司一样，百度在追逐主动驾驶胡想的道路上，也面对着一些很是实际的困难。王京傲指出，主动驾开云手机版驶车辆在感知和理解车辆四周的其它车辆、骑行人员和行人，和对可能产生的工作的猜测能力方面，还良多工作要做。

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